ट्र्याक्टरको लागि मिङ्गुआ गियर ट्रान्समिसन रियर एक्सल एसेम्बली कृषि मेसिनमा लोकप्रिय प्रयोग हो। यो ट्याक्टरको ड्राइभट्रेन प्रणालीको एक आवश्यक भाग हो, यसले यसलाई कठिन भू-भागमा ठूला भारहरू सार्न आवश्यक शक्ति, टर्क र कर्षण प्रदान गर्दछ।
अधिकतम प्रसारण इनपुट शक्ति |
६० एचपी |
रेटेड मा अधिकतम मोटर रोटेशन गति शक्ति |
2400/मिनेट |
गियर्स मोडेल |
(4+4]X2 शटल-प्रकार |
प्रवक्ताहरू बीचको दूरी |
1300mm, 1130mm.1591.5- 1441.5mm |
अनुपात |
अगाडि 8.3-24, पछाडि 11-32 अगाडि 8.3-20, पछाडि 12.4-28 |
मिल्दो मोटर प्रकार |
(सन्दर्भको लागि: ChangChai 4G33T |
(1) ट्रान्समिशन गियरबक्स डुअल-क्लच कन्फिगरेसन लागू गर्नुहोस्
(२) गियरले स्लाइडिङ स्लिभ र सिंक्रोनाइजर, घटाउनको लागि ग्रहीय गियर लागू गर्दछ।
(३) गियर सिफ्टिङले साइड इन्स्टल गरिएको शटल-प्रकारको सिफ्ट लागू गर्छ
(४)) रियर ड्राइभ एक्सल हब रिडक्सनले बाहिरी मेसिङ स्पर बेलनाकार गियर मेकानिजम लागू गर्छ।
(5) रोटेशनको आउटपुट पावर गति: 540/730 t/min र 540/1000 r/min r/min, आउटपुट स्प्लाइन: आठ र छ दाँत।
डिफरेंशियल, दुई हाफ शाफ्ट, दुई रियर ह्वील र ब्रेकिङ पार्ट्सले ट्रान्समिसन रियर एक्सल एसेम्बलीको बहुमत बनाउँछ।
सबै कम्पोनेन्टहरू घरमै बनाइन्छ।
गियरबक्स: गियरबक्सले इन्जिनको गियरिङलाई अन्तिम ड्राइभ एक्सल गियरिङसँग मिलाएर इष्टतम कार्यसम्पादन, इन्धन दक्षता र सहज पावर ट्रान्समिशन सुनिश्चित गर्छ।
ट्रयाक्टरको कार्यसम्पादन अधिकतम गर्न सकिन्छ र ट्रान्समिशन रियर एक्सल एसेम्बलीको आयु नियमित मर्मत र निरीक्षणको साथ विस्तार गर्न सकिन्छ।