English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик ट्र्याक्टरको लागि मिङ्गुआ गियर ट्रान्समिसन रियर एक्सल एसेम्बली कृषि मेसिनमा लोकप्रिय प्रयोग हो। यो ट्याक्टरको ड्राइभट्रेन प्रणालीको एक आवश्यक भाग हो, यसले यसलाई कठिन भू-भागमा ठूला भारहरू सार्न आवश्यक शक्ति, टर्क र कर्षण प्रदान गर्दछ।
|
अधिकतम प्रसारण इनपुट शक्ति |
६० एचपी |
|
रेटेड मा अधिकतम मोटर रोटेशन गति शक्ति |
2400/मिनेट |
|
गियर्स मोडेल |
(4+4]X2 शटल-प्रकार |
|
प्रवक्ताहरू बीचको दूरी |
1300mm, 1130mm.1591.5- 1441.5mm |
|
अनुपात |
अगाडि 8.3-24, पछाडि 11-32 अगाडि 8.3-20, पछाडि 12.4-28 |
|
मिल्दो मोटर प्रकार |
(सन्दर्भको लागि: ChangChai 4G33T |
(1) ट्रान्समिशन गियरबक्स डुअल-क्लच कन्फिगरेसन लागू गर्नुहोस्
(२) गियरले स्लाइडिङ स्लिभ र सिंक्रोनाइजर, घटाउनको लागि ग्रहीय गियर लागू गर्दछ।
(३) गियर सिफ्टिङले साइड इन्स्टल गरिएको शटल-प्रकारको सिफ्ट लागू गर्छ
(४)) रियर ड्राइभ एक्सल हब रिडक्सनले बाहिरी मेसिङ स्पर बेलनाकार गियर मेकानिजम लागू गर्छ।
(5) रोटेशनको आउटपुट पावर गति: 540/730 t/min र 540/1000 r/min r/min, आउटपुट स्प्लाइन: आठ र छ दाँत।
डिफरेंशियल, दुई हाफ शाफ्ट, दुई रियर ह्वील र ब्रेकिङ पार्ट्सले ट्रान्समिसन रियर एक्सल एसेम्बलीको बहुमत बनाउँछ।
सबै कम्पोनेन्टहरू घरमै बनाइन्छ।
गियरबक्स: गियरबक्सले इन्जिनको गियरिङलाई अन्तिम ड्राइभ एक्सल गियरिङसँग मिलाएर इष्टतम कार्यसम्पादन, इन्धन दक्षता र सहज पावर ट्रान्समिशन सुनिश्चित गर्छ।
ट्रयाक्टरको कार्यसम्पादन अधिकतम गर्न सकिन्छ र ट्रान्समिशन रियर एक्सल एसेम्बलीको आयु नियमित मर्मत र निरीक्षणको साथ विस्तार गर्न सकिन्छ।